5月17日，“氢动未来”氢能工业高质量开展大会在河北邯郸举行，我国船只集团第七一八研究所副所长、中船派瑞氢能科技公司董事长宫志刚说。

  在技能配备方面，我国研发了工业用储氢资料、离子交换膜、电催化剂等一批要害资料，制作了49吨燃料电池重卡、氢内燃机飞机、“三峡氢舟1号”氢动力船只、大型电解水制氢电解槽等一批严重配备。

  从产能方面来看，据我国氢能联盟发布的数据，2023年全国氢能产值约3550万吨。估计到2050年，我国氢气需求量将挨近6000万吨，工业链年产值到达12万亿元。“揭露多个方面数据显现，目前我国氢气需求总量约为3300万吨，保持着供需根本平衡，其间超越95％的氢气用于石油炼化、合成氨等工业。”我国工业气体工业协会常务副理事长洑春干介绍。

  完善的氢能工业链触及制作、存储、运送、运用等环节。“贮存和运送是氢能工业链最重要的环节，联系氢能运用的安全性和经济性，也是工业高质量开展的瓶颈地点。”洑春干表明。

  氢的贮存方法包含紧缩气体、液氢、氢化物、吸附氢和重整燃料等。其间，液氢贮存期限长、运送间隔远、经济性好。“我国正在积极地推进液氢运送技能开展。”洑春干介绍，我国船只集团第七〇八研究所发布了2型液氢运送船规划的详细计划。与此同时，国内首台民用液氢罐车2023年末发布，车载液氢瓶也于本年5月10日推出。

  尽管获得不少成果，但氢能工业也存在一些问题。我国氢能联盟研究院副总经理刘聪敏介绍，目前我国氢能工业主体问题包含：规范检测系统没有完善，工业根底发明新式事物的才能不强，核心技能及资料水平不高，氢能商业模式没有老练。

  针对职业痛点，我国氢能联盟研究院此前发起了“氢能领跑者举动”，旨在增强氢能规范化管理效能，加速构建推进氢能核心技能迭代立异，完善并进步氢能配备技能的检测、认证、运用等范畴根底服务才能。

  5月17日，“氢动未来”氢能工业高质量开展大会在河北邯郸举行。（我国船只集团第七一八研究所 供图）

  绿氢开展也备受职业重视。氢能可分为灰氢、蓝氢、绿氢。绿氢是指在新能源发电的根底上，经过电解水制氢。这种制氢方法碳排量十分低，但本钱高。刘聪敏称，目前我国氢能以灰氢为主，绿氢在全国氢产值中占比仅1%。

  宫志刚表明，绿氢本钱操控途径包含下降设备制作本钱和用电本钱、进步设备利用率、推进工业链降本增效，“跟着碳交易价格不断攀升、绿氢本钱不断下降，绿氢逐渐替代灰氢将成为必定。”