氨比氢更简单液化，也更简单贮存和运送。并且，氨以质量储氢密度和体储蓄氢密度两大优势，正在成为具有发展前途的氢运送载体。氢是一种清洁燃料，在燃料电池中消耗时发生的副产品只有水，这与化石燃料构成鲜明对比，后者发生二氧化碳、甲烷和一氧化二氮等温室气体。氢能因其环境友好性被誉为“终极动力”，被视为处理动力资源问题和环境危机的途径之一。依据世界氢能委员会猜测，到2050年，氢能将削减二氧化碳排放60亿吨，在全球动力中所占比重有望到达18%。

  兴化股份具有年产30万吨合成氨(液氨)、30万吨甲醇、10万吨甲胺及DMF的根本产能。